На данный момент перевозки и складирование товаров, доставка их от производителя к потребителю в России занимают чрезмерно много времени и требуют больших затрат. Достаточно сказать, что 20% в цене товара составляют расходы на логистику, в то время как среднемировой показатель составляет 11%.

Все отчетливее видна тенденция сокращения спроса: потребители начали покупать меньше и в основном приобретают малоценные продукты. Зафиксировано снижение объема закупок и цен приобретаемых товаров.

В 2010-2011 годы по заказу Министерства транспорта проводились специальная Научно-исследовательская и опытно-конструкторская работа (НИОКР) по теме «Научное обоснование технических и технологических решений системы взимания платы за проезд по федеральным автомобильным дорогам общего пользования с владельцев (пользователей) транспортных средств, максимальная (полная) масса которых более 12 тонн и ее опытное внедрение».

В Сочи избавить дневные трассы от грузовых автомобилей самая оптимальная идея, ведь впереди курортный сезон. Осматривать олимпийскую столицу «гости» поедет летом со всех уголков земного шара. Поэтому «лишнее» свободное место на дороге в час пик придется как нельзя кстати.

Существует несколько способов организации грузоперевозок, которые можно выбрать в зависимости от финансовых возможностей и объемов грузов, нуждающихся в транспортировке